В июне в рамках госконтракта специалистами Сервисного Центра Компании Дизель выполнено сезонное обслуживание 2-х кораблей ГМК "Норильский Никель" в порту Дудинка (Красноярский край).
Буксир "Портовый" в 2008г. стал первым в России ледокольным буксиром нового поколения. Буксир предназначен для кантовочных работ и транспортных буксировок в пределах рейда порта Дудинки.
В качестве главных двигателей используются 2 высокооборотных дизельных двигателя Scania DI 1259M мощностью 221 кВт каждый, в качестве вспомогательной энергетической установки – 2 дизель-генератора Volvo Penta мощностью 62 кВт каждый.
Бункеровщик "Владимир Матвеев" - также уникальное судно для своего класса. Его длина — 70 м, ширина — 12,6, высота борта — 4,8, дедвейт — порядка 1200 тонн. Кроме танков, внутри бункеровщика расположены два трюма, в которых можно разместить 200 бочек с ГСМ. Судно может перемещаться во льдах толщиной до 40 сантиметров.
В качестве главных двигателей используются 2 высокооборотных дизельных двигателя Scania DI 1643M мощностью 440 кВт каждый, в качестве вспомогательной энергетической установки – 2 дизель-генератора Scania DI 1262 мощностью 194 кВт каждый.
Первый выезд наших инженеров состоялся в октябре 2021г. В сложных климатических условиях был проведен первый подготовительный этап работ. В июне 2022г. в ходе второго этапа работ все двигатели обоих кораблей были полностью обслужены и подготовлены к выходам в рейс.
Представитель заказчика высоко оценил уровень наших специалистов и выразил желание привлечения Компании Дизель к обслуживанию всего парка судов ГМК "Норильский Никель".
Буксир "Портовый" в 2008г. стал первым в России ледокольным буксиром нового поколения. Буксир предназначен для кантовочных работ и транспортных буксировок в пределах рейда порта Дудинки.
В качестве главных двигателей используются 2 высокооборотных дизельных двигателя Scania DI 1259M мощностью 221 кВт каждый, в качестве вспомогательной энергетической установки – 2 дизель-генератора Volvo Penta мощностью 62 кВт каждый.
Бункеровщик "Владимир Матвеев" - также уникальное судно для своего класса. Его длина — 70 м, ширина — 12,6, высота борта — 4,8, дедвейт — порядка 1200 тонн. Кроме танков, внутри бункеровщика расположены два трюма, в которых можно разместить 200 бочек с ГСМ. Судно может перемещаться во льдах толщиной до 40 сантиметров.
В качестве главных двигателей используются 2 высокооборотных дизельных двигателя Scania DI 1643M мощностью 440 кВт каждый, в качестве вспомогательной энергетической установки – 2 дизель-генератора Scania DI 1262 мощностью 194 кВт каждый.
Первый выезд наших инженеров состоялся в октябре 2021г. В сложных климатических условиях был проведен первый подготовительный этап работ. В июне 2022г. в ходе второго этапа работ все двигатели обоих кораблей были полностью обслужены и подготовлены к выходам в рейс.
Представитель заказчика высоко оценил уровень наших специалистов и выразил желание привлечения Компании Дизель к обслуживанию всего парка судов ГМК "Норильский Никель".
